W nadziei na romans z proekologicznym rządem w Madrycie, Uber wybrał Teslę Model S ze względu na swoją flotę w ostatecznym przejściu na samochody elektryczne. Program, zatytułowany UberONE, pojawia się, gdy Uber jest nadal zamykany lub sankcjonowany w miastach na całym świecie ze względu na schemat obchodzenia lokalnych i regionalnych przepisów przez firmę. UberONE będzie alternatywą dla innych usług dostawczych w Madrycie, zwaną UberX, w celu redukcji emisji dwutlenku węgla.
Madryt jest prowadzony przez burmistrza Manuela Carmenę, który jest zaangażowany w zrównoważoną przyszłość. Luis Cueto, główny koordynator ratusza w Madrycie, był obecny przy uruchomieniu floty Tesli Model S. W reakcji na poważne zmagania z zanieczyszczeniami samochodowymi miasto wprowadziło w listopadzie nowe środki mające na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Obejmowały one zmniejszenie większości prywatnego ruchu kołowego w centrum miasta i wzmocnienie ograniczeń prędkości na drogach dojazdowych. Widząc zielony napis na ścianie, Uber postanowił wprowadzić do swojej floty czyste samochody, aby poprawić swój wizerunek w regionie. „Chcemy robić rzeczy, które są zgodne z tym, czego chce ratusz”, przyznał Carles Lloret, dyrektor zarządzający Uber na południu Europy. „UberONE to kolejny krok w kierunku bardziej zrównoważonego rozwoju Madrytu”, w którym nowa firma kładzie nacisk na alternatywne środki transportu.
Tesla Model S, wysokowydajny elektryczny pojazd dalekiego zasięgu, który kosztuje około 77 000 euro, rozpoczął obsługę w UberONE 22 grudnia. Pasażerowie mają dostęp do Internetu z tabletu Microsoft Surface Pro 4, a także dostęp do muzyki i podcastingu, Spotify. Ponieważ przejazd do lotniska docelowego kosztuje zwykle od 30 do 32 EUR, pasażerowie Madrytu UberONE wydają porównywalną kwotę na tradycyjne taksówki. W wyrachowanym ruchu, z docelową grupą biznesmenów, UberONE ma nadzieję, że luksusowy, przyjazny dla środowiska wybór stanie się niszowym rynkiem transportowym w Hiszpanii.
„Madryt jest idealnym miastem do uruchomienia tej pionierskiej usługi”, przyznał Lloret. UberONE twierdzi, że gwarantuje technicznie solidne i ubezpieczone samochody i kierowców, którzy są w pełni licencjonowani do przewozu pasażerów. Ponadto kierowcy muszą być zarejestrowani jako osoby samozatrudnione lub jako firma i sprawdzane pod kątem wcześniejszych wykroczeń drogowych. Różni się to od poprzednich zasad Ubera, które według hiszpańskiego sędziego w 2014 r. Były sprzeczne z prawem tego kraju i stanowiły nieuczciwą konkurencję. W tym czasie Uberowi uniemożliwiono prowadzenie działalności na hiszpańskich drogach. UberX był dozwolony w Madrycie w kwietniu, ponieważ korzystał z profesjonalnie licencjonowanych sterowników.