Logo pl.usedteslamodels.com

Tesla Model S Nie Osiąga Najwyższej Oceny Bezpieczeństwa Wydanej Przez Insurance Institute For Highway Safety

2024

Wideo: Tesla Model S Nie Osiąga Najwyższej Oceny Bezpieczeństwa Wydanej Przez Insurance Institute For Highway Safety

Wideo: Tesla Model S Nie Osiąga Najwyższej Oceny Bezpieczeństwa Wydanej Przez Insurance Institute For Highway Safety
Wideo: Why Tesla's New Control Mechanisms Aren't As Strange (Or Unusual) As You Think! 2024, Marzec
Tesla Model S Nie Osiąga Najwyższej Oceny Bezpieczeństwa Wydanej Przez Insurance Institute For Highway Safety
Tesla Model S Nie Osiąga Najwyższej Oceny Bezpieczeństwa Wydanej Przez Insurance Institute For Highway Safety
Anonim

Model S w 2017 roku Tesli przeoczył najwyższą ocenę + ocenę Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), powołując się na problemy z małym testem z przodu. Tesla wprowadziła zmiany w pojeździe w styczniu, aby naprawić problemy w tym obszarze, ale wyniki testów IIHS pokazują inaczej.

„Tesla wprowadził zmiany w pasie bezpieczeństwa w pojazdach wyprodukowanych po styczniu z zamiarem ograniczenia ruchu manekina do przodu”, powiedział dziś IIHS w oświadczeniu. „Jednak podczas testowania zmodyfikowanego modelu S przez IIHS wystąpił ten sam problem, a ocena nie uległa zmianie.”

Mały test nakładki z przodu ma symulować zderzenia z drzewami, słupami i innymi pojazdami. IIHS EVP i główny oficer badań David Zuby powiedział, że małe nakładanie się przodu nadal pozostaje „przeszkodą” dla niektórych pojazdów, w tym pojazdów z istniejącymi ocenami „gwiezdnymi”.

Zmiany Tesli w pojeździe w styczniu były głównie skoncentrowane na pasach bezpieczeństwa, ale niespójny ruch kół w teście faktycznie wypadł gorzej niż w poprzednim pojeździe testowym. „Maksymalne wtargnięcie wzrosło z mniej niż 2 cali do 11 cali w dolnej części i do 5 cali w zestawie wskaźników w drugim teście”, powiedział IIHS w swoim oświadczeniu.

Tesla odpowiedział na raport, mówiąc, że Model S uzyskał najwyższą ocenę w teście zderzeniowym IIHS we wszystkich kategoriach, z wyjątkiem testu zderzenia czołowego z nakładką, gdzie uzyskał drugą najwyższą dostępną ocenę. „IIHS i dziesiątki innych prywatnych grup branżowych na całym świecie mają metody i motywacje, które odpowiadają ich własnym subiektywnym celom”, powiedział rzecznik Tesli.

2017 Tesla Model S otrzymał ocenę „akceptowalną” IIHS w teście z małym nakładaniem się przodu (Zdjęcie: IIHS)

Test uszkodził także lewą przednią część zestawu akumulatorów, ale pojazd testowy nie zawierał ogniw akumulatora w tym obszarze. Uszkodzenie akumulatora nie spowodowało żadnych zmian w ocenie.

„Większe odkształcenie w drugim teście spowodowało również uszkodzenie lewego przedniego rogu obudowy akumulatora. Deformacja była ograniczona do obszaru, który nie zawierał ogniw akumulatora w badanym pojeździe, więc to uszkodzenie nie wpłynęło na ocenę. Warianty o wyższej wydajności w Modelu S mogą mieć ogniwa akumulatorowe w tym obszarze, ale według Tesli mają również inną strukturę. Nie zostały przetestowane osobno i nie są objęte tą oceną.”Czytamy w raporcie IIHS.

Testy IIHS wykazały również, że reflektory Tesla Model S uzyskały słabą ocenę, ponieważ nie zostały jeszcze ocenione pod kątem zapobiegania wypadkom z przodu. Agencja zauważyła również, że nie byli w stanie przetestować automatycznego hamowania awaryjnego pojazdu, ponieważ Tesla dopiero niedawno aktywowała tę funkcję poprzez aktualizację oprogramowania.

Zalecane:

Nowy

DIY Instalacja Kamery Tesla Dash Cam

Samodzielna instalacja niedrogiego systemu kamery samochodowej HD 1080p, szerokokątnej Tesla

Czytaj Więcej
Projekt Masowego Rynku Dla Samochodu Tesli Model 3?

W przyszłym roku o tej porze konsumenci i fani Tesli będą rozmawiać o nowym projekcie samochodu Modelu 3 i ewentualnie numerach rezerwacyjnych na samochód

Czytaj Więcej
REFUEL - Nowy Konkurs Tesla P85D Czeka

Potwierdzamy udział w tegorocznym REFUEL 2015, który odbędzie się 26 czerwca na legendarnym torze Laguna Seca Raceway. Dołącz do TESLARATI i ciesz się porywającą zabawą na torze lub obserwuj, jak walczymy z nowymi modelami P85D o mocy 691 KM podczas oficjalnych zawodów pojazdów elektrycznych na czas! REFUEL to coroczna ekstrawagancja sportów motorowych Speed Ventures, podczas której oferuje szeroki zakres pojazdów elektrycznych, od

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień