Anonim

Nie ma wątpliwości, że Tesla Model 3 to szybki samochód. Dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu zapewnianemu przez silniki elektryczne, nawet najbardziej konserwatywny wariant pojazdu - Mid Range Model 3 RWD - oferuje przyspieszenie, które jest na tym samym poziomie, co samochody podstawowe, takie jak Ford Mustang EcoBoost z 2015 roku. Model 3 Performance, wariant najwyższego poziomu samochodu elektrycznego, jest niemal niesamowicie szybki, z czasem 0-60 wynoszącym 3, 3 sekundy. To zbliża się do terytorium supersamochodu.

Odkąd Model 3 zaczął masowo zjeżdżać z fabryki Fremont, wzrosła liczba filmów z wyścigami drag pokazujących elektrycznego sedana. Jak szybko zauważyli właściciele pojazdu, Model 3 dzieli dużo DNA obecnego w jego dwóch większych rodzeństwach - Modelu S i Modelu X - co oznacza, że ​​są siłą, z którą należy się liczyć podczas przeciągania rozebrać się. Jak dotąd jednak zdecydowana większość wyścigów drag Model 3, które można znaleźć w Internecie, dotyczy wersji Performance pojazdu.

Najbardziej nieuchwytne są wyścigi drag z udziałem wariantu średniego poziomu Modelu 3 - zwykłego AWD bez wydajności. Podobnie jak wersja Performance, zwykły model 3 AWD jest wyposażony w podwójne silniki. Pojazd sam w sobie jest dość szybki, z czasem 0-60 mil na godzinę 4, 5 sekundy i maksymalną prędkością 145 mil na godzinę. Zaczynając od 53 000 $ przed opcjami takimi jak Autopilot, można niemal powiedzieć, że niedziałający Model 3 AWD jest najbardziej uderzającym, jeśli nie nieco niedocenionym, wykończeniem elektrycznego sedana.

Podczas gdy wyścigi z udziałem standardowego AWD Modelu 3 są dość rzadkie, jeden z kanałów o tematyce automatycznej YouTube, 7zerex, udostępnił coś, co równie dobrze może być najbardziej soczystą kolekcją wyścigów drag z udziałem niespełniającego dotychczas Modelu 3 AWD. Na filmie widać było białego modelu 3 AWD, rzucającego wyzwanie licznym budzącym grozę przeciwnikom, w tym samochodom-mięśniom, takim jak Ford Mustang i tuningowanym importom, takim jak Subaru Impreza. Jeden bieg wiązał się nawet z bitwą z czymś, co wyglądało na klasyczny tuning Nissana Skyline GTR.

Jak można zobaczyć na filmie, nieudolny model 3 AWD prześladował przeciwników, pokonując każdego z nich i mocno ciągnąc do końca 1/8 mili. W wynikach wyścigów drag odnotowano także spójność wyników Modelu 3. W każdej z ras elektryczny sedan był w stanie ukończyć bieg w niskich 8s. To nie jest zbyt daleko od wyników Modelu 3 Performance, który zwykle przejeżdża 1/8 mili w połowie 7.

To powiedziawszy, zwycięstwa Modelu 3 AWD są całkiem zrozumiałe. Pojazd w końcu startował w wyścigu drag race organizowanym przez RaceLegal.com, który odbywa się na stadionie SDCCU w San Diego w Kalifornii. Jak zauważył organizator wyścigu na swojej stronie internetowej, na razie organizuje tylko wyścigi 1/8-milowe z powodu ograniczeń długości toru. W przypadku pojazdu o natychmiastowym momencie obrotowym, takiego jak Model 3 AWD, te krótkie wyścigi są praktycznie dopasowane do potrzeb. Gdyby wyścigi były dłuższe, niektóre rundy elektrycznego sedana przeciwko przeciwnikom mogłyby zakończyć się inaczej.