Minął zaledwie tydzień, odkąd CEO Tesli, Elon Musk, uczestniczył w przełomowej ceremonii Gigafactory 3, ale lokalizacja przyszłej fabryki akumulatorów i samochodów elektrycznych jest teraz pełna życia. Jak można zobaczyć w materiałach filmowych z czwartkowego czasu lokalnego w Szanghaju, prace nad Gigafactory 3 idą już pełną parą, o czym świadczy ogromna liczba ciężkiego sprzętu działającego na tym terenie.
Ostatnie zdjęcia z nadchodzącego obiektu zostały udostępnione Teslarati przez entuzjastę właściciela Tesli, Vincenta Yu, który obecnie odwiedza Szanghaj. Krótkie ujęcie wykonane dronem pokazuje ciężkie maszyny pracowicie pracujące na odcinku działki Tesli o powierzchni 884 885 metrów kwadratowych w strefie przemysłowej Lingang w Szanghaju. Vincent udostępnił również kilka zdjęć wykonanych w całym kraju na Twitterze, pokazując ciężarówki pozornie usuwające brud z witryny.
Niedawno udostępniony materiał z Gigafactory 3 ma tylko kilka sekund, ale dowodzi jednego istotnego punktu - po zakończeniu ceremonii przełomowej dla witryny budowa obiektu prawdopodobnie przebiegałaby w niezwykle szybkim tempie. W końcu chińska siła budowlana znana jest z szybkich, prawie precyzyjnych operacji. Na przykład w ubiegłym roku Elon Musk chwalił krajową siłę roboczą na Twitterze, dzieląc się raportem o chińskich pracownikach budujących stację kolejową w zaledwie dziewięć godzin. W swoim poście Musk zauważył, że „postęp Chin w zaawansowanej infrastrukturze jest ponad 100 razy szybszy niż w USA”.
Jednak w kraju takim jak Chiny te szybkie zmiany zwykle dokonuje się przy wsparciu rządu. Na szczęście w przypadku Tesli wydaje się, że tak jest, o czym świadczy ciepłe przyjęcie państwa przez Elona Muska podczas jego wizyt w kraju, a także pomoc producenta samochodów elektrycznych w uzyskaniu częściowego finansowania Gigafactory 3 (aby wymienić mało).
Tesla, na przykład, mógł zostać wyłącznym właścicielem Gigafactory 3 - czegoś, czego nie przyznano innym producentom samochodów działającym w tym kraju. Pojawiły się również raporty wskazujące, że lokalne banki konkurują o udzielenie niskooprocentowanych pożyczek Tesli na sfinansowanie części budowy Gigafactory 3. Przysługa rządu była widoczna, gdy Tesla złożyła ofertę na działce o powierzchni 884 885 metrów kwadratowych również w strefie przemysłowej Lingang w Szanghaju, ponieważ firma była w stanie zabezpieczyć ziemię bez rywalizujących ze sobą oferentów. Wreszcie China Building Third Engineering Bureau Co., Ltd, firma budująca obiekt, jest spółką zależną od China Construction, która jest własnością rządu.
Jednak ta przysługa dla Tesli nie była już widoczna podczas ostatniej wizyty Elona Muska w tym kraju. Po przełomowej ceremonii dla Gigafactory 3, Musk spotkał się z chińskim premierem Li Keqiangiem w Pekinie, który jest powszechnie uważany za numer 2 w kraju po prezydentu Xi Jinpingu. Podczas rozmowy, która odbyła się w Tower of Violet Light w Pekinie - miejscu zarezerwowanym dla wybitnych gości - Li otwarcie wysłuchała pomysłów Muska na Gigafactory 3, nawet tych bardziej ambitnych, takich jak stworzenie obiektu, który zachowuje się podobnie do „życia” będąc.”Li nawet lekko zasugerował, że Chiny mogą po prostu wydać Muskowi„ chińską zieloną kartę”, aby mógł realizować swoje pomysły w tym kraju.
Ramy czasowe budowy Gigafactory 3 są ambitne. Tesla zamierza zakończyć początkową budowę obiektu do końca lata. Firma zamierza także rozpocząć produkcję niedrogich wariantów Modelu 3 w fabryce akumulatorów i samochodów elektrycznych do końca roku. Teraz, gdy prace rozpoczęły się na stronie fabryki, agresywny harmonogram Tesli stał się bardziej wykonalny.