W ramach wypchnięcia EV na rynek europejski, Audi wprowadziło na rynek wersję 71 kWh krótszego zasięgu SUV-a e-tron w Norwegii. Ten w pełni elektryczny pojazd, nazwany e-tron 50, jest wyposażony w bogaty zestaw standardowych funkcji i kosztuje bardzo 499 999 NOK (około 55 300 USD), w tym koszty wysyłki i dostawy w Oslo.
E-tron 50 wygląda dokładnie tak samo, jak jego droższe rodzeństwo, e-tron 55 o długości 204 mil, 95 kWh. Audi zawiera imponującą listę standardowych funkcji e-tron 50, takich jak adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, podgrzewany przód fotele, reflektory LED, tempomat i elektryczna klapa tylna, pompa ciepła oraz dodatkowe ogrzewanie wnętrza i akumulatora, żeby wymienić tylko kilka.
E-tron 50 w cenie 499, 999 NOK jest znacznie tańszy niż jego rodzeństwo o większym zasięgu, które sprzedaje za około 160 000 NOK (około 17 700 USD) więcej. Cena pojazdu ma pewne wady, ponieważ podstawowy e-tron 50 z pakietem akumulatorów o mocy 71 kWh jest oceniany na ponad 300 kilometrów (186 mil) na ładunek, nawet przy dość optymistycznym regionie WLTP. Mając to na uwadze, zasięg EPA, który jest bliższy ~ 150 mil na ładunek, prawdopodobnie byłby prawdziwy dla e-tron 50.
Jak zauważono w raporcie z norweskiego sklepu medialnego DINside, kluczowym czynnikiem, który prawdopodobnie determinowałby sukces lub porażkę e-tron 50, jest odbiór rynku na jego mniejszy zasięg. E-tron 55 o większym zasięgu jest już lepszy od rywali, takich jak Jaguar I-PACE i mniejszych pojazdów, takich jak Standard Range Plus Model 3. Dzięki e-tron 50, Audi wypchnie pojazd na rynek pojazdów elektrycznych, który ma jeszcze mniejszy zasięg.
W połączeniu z zimami Norwegii, e-tron dla początkujących może zobaczyć prawdziwy zasięg, który jest znacznie poniżej jego 300-kilometrowej (186-milowej) prognozy WLTP. Niemniej jednak dyrektor generalny Audi Norway Elin Sinervo uważa, że pojazd będzie dobrze pasował do potrzeb kierowców w kraju, biorąc pod uwagę ich nawyki jazdy. Nawet gdy właściciele e-tron 50 musieliby odbywać długie podróże, Sinervo zauważył, że pojazd może po prostu ładować się z ciągle rozwijającej się sieci ładowarek w Norwegii.
„Zwykły Norweg biegnie około 30 kilometrów dziennie. W połączeniu z możliwością szybkiego ładowania, Audi e-tron 50 quattro jest samochodem bardzo dobrze przystosowanym do podróży na duże odległości, szczególnie biorąc pod uwagę wiodące cechy jezdne”- powiedział dyrektor generalny Audi Norway.