Anonim

Jeśli sprzedaż pojazdów elektrycznych można porównać do wyścigu drag, można śmiało powiedzieć, że Tesla całkowicie wyeliminowała konkurencję w Holandii w tym roku. Amerykański producent samochodów elektrycznych zamknął Q4 z hukiem, zdobywając 16 877 rejestracji i prowadził inne popularne marki z łączną liczbą 30 882 rejestracji pojazdów elektrycznych w 2019 r.

Toyota była na drugim miejscu z 14 824 skumulowanymi rejestracjami EV (naelektryzowanymi) w Holandii, podczas gdy Kia sprzedała 9 369 sztuk. Hyundai i Audi były w środku paczki, sprzedając odpowiednio 8 190 i 7 699 EV. Nissan sprzedał 3925 pojazdów, a BMW zarejestrował 3616.

Patrząc na wykres z portalu danych EV EU-EVs.com, Tesla nie była łatwym początkiem, ponieważ prowadziła konkurencję. Liczba rejestracji w pierwszym kwartale wyniosła 2747, tuż za 3365 sztuk Toyoty. Tak samo było w przypadku drugiego kwartału z 3482 rejestracjami dla Tesli i 4276 dla japońskiego giganta samochodowego Toyota.

Image
Tesla vs inni producenci pojazdów elektrycznych - Całkowita liczba rejestracji 2019 w Holandii (źródło: Eu-Evs.com)

III kwartał 2019 to inna historia, ponieważ Tesla najwyraźniej przyspieszyła i pozostawiła w tyle inne marki samochodów. Ukończył pierwszy w tym kwartale z 7776 pojazdami, a Toyota nie miała przyczepności i zarejestrowała tylko 3593 nowych pojazdów elektrycznych.

Wzrost w drugiej połowie 2019 r. Można przypisać rosnącym podatkom na zasiłki w 2020 r., Co oznacza wyższe koszty dla konsumentów, którzy chcą zasiąść za kierownicą ekologicznego samochodu. BIK podwaja się do 8% wraz z rozpoczęciem nowego roku, a próg ceny również spada do 45 000 euro.

Model Tesla 3 był również ważnym czynnikiem sukcesu marki w tym kraju. Wzrost sprzedaży Modelu 3 w czwartym kwartale 2019 r. Był imponujący i wyniósł 16 289, co stanowi duży skok w stosunku do sprzedaży w III kwartale - 7549. Marka sprzedała 3360 modeli 3s w drugim kwartale i 2702 w pierwszym kwartale.

  • Image
  • Image

Ogólnie rzecz biorąc, liczba Tesli w Holandii z pewnością będzie czynnikiem przyczyniającym się do osiągnięcia przez markę celu w czwartym kwartale, jakim jest dostarczenie 105 000 sztuk, a jej rocznych wytycznych od 360 000 do 400 000 pojazdów. Kraj ten stał się największym rynkiem marki w Europie, wyprzedzając Norwegię przed końcem 2019 roku.

W Stanach Zjednoczonych Tesla również mocno naciskała na zamknięcie roku, a dyrektor generalny Elon Musk wrócił do Fremont Tesla Delivery Center, aby pomóc w dostawach pojazdów.