Tesla opublikowała ceny i specyfikacje dla napędu na wszystkie koła z dwoma silnikami i Performance Model 3. W sumie flagowa wersja „mniejszego, prostszego i tańszego” samochodu elektrycznego Tesli będzie kosztować 78 000 $.
Wersja Performance osiągnie prędkość 0–60 mil na godzinę w 3, 5 sekundy, ma maksymalną prędkość 155 mil na godzinę i zasięg 310 mil. Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, napisał na Twitterze, że pokona wszystko w swojej klasie na torze.
Koszt wszystkich opcji, kół, lakieru itp. Jest wliczony (oprócz Autopilota). Koszt to 78 tys. USD. Mniej więcej tak samo jak BMW M3, ale o 15% szybszy i łatwiejszy w prowadzeniu. Pokona na torze wszystko w swojej klasie.
- Elon Musk (@elonmusk) 20 maja 2018 r
Pakiet Performance będzie miał również opcję dla długo oczekiwanego białego wnętrza. Opcja nie będzie dostępna w Modelu 3 niedziałającym do końca roku. Podobnie jak w przypadku innych nowych opcji, samochody z dwoma silnikami i Performance mogą być wyposażone w spoiler z włókna węglowego i 20-calowe koła Performance.
Normalna opcja AWD z dwoma silnikami dodaje 5000 dolarów do ceny. Samochód osiągnie prędkość 0-60 mil na godzinę w 4, 5 sekundy, ma maksymalną prędkość 140 mil na godzinę i 310 mil zasięgu.
Musk powiedział na Twitterze, że samochody z dwoma silnikami będą wyposażone zarówno w silnik indukcyjny prądu przemiennego, jak i częściowo oporowy silnik z magnesami trwałymi. Powiedział, że jeden jest zoptymalizowany pod kątem mocy, a drugi pod kątem zasięgu. Samochód będzie jechał nawet w przypadku awarii jednego z silników, więc kierowcy „nie utkną na poboczu drogi w potencjalnie niebezpiecznych warunkach”.
Podwójny silnik Tesli oznacza silnik z przodu i silnik z tyłu. Jeden jest zoptymalizowany pod kątem mocy, a drugi zakresu. Samochód jedzie dobrze, nawet jeśli silnik się zepsuje. Pomaga dotrzeć do celu i nie utknąć na poboczu drogi w potencjalnie niebezpiecznych warunkach.
- Elon Musk (@elonmusk) 20 maja 2018 r