Miły mały napis z WSJ dziś rano zatytułowany „Dlaczego pojazdy elektryczne będą rządzić drogą”:
Wierzę, że EV są naszą przyszłością. Ale potrzebujemy również rozwiązań krótkoterminowych, aby przenieść nas w tę przyszłość. Obecnie przeciętny pojazd na drogach w USA ma ponad 11 lat, a 20-letni samochód wytwarza ponad 30-krotnie większe zanieczyszczenie smogiem niż samochód późnego modelu. Pomiędzy ogólnym wpływem gazów cieplarnianych na flotę samochodową (17% wszystkich emisji w USA), jej wpływami na zdrowie (5, 3 miliarda dolarów rocznie w samej Kalifornii) i obciążeniem, jakie wysokie ceny gazu wywierają na nasze portfele (często ponad jedna trzecia budżetów gospodarstw domowych w regiony zależne od samochodu), jasne jest, że potrzebujemy szybkich zmian.
Wierzę, że sama ekonomia ostatecznie doprowadzi nas do społeczeństwa w pełni EV (spalanie nadal będzie wykorzystywane do takich rzeczy, jak jazda na Biegun Południowy lub Amazonka). Ale doprowadzenie nas do tego punktu i przeciwdziałanie miliardom pieniędzy firm naftowych będzie trudne i rzeczywiście dlatego prawdopodobnie nie wszyscy obecnie używamy pojazdów elektrycznych.
Co więc musi się stać?
Rząd musi się zaangażować. DOT powinien instalować szybkie ładowarki na wszystkich przystankach w USA i placach serwisowych. Stacje benzynowe powinny zacząć sprzedawać szybkie opłaty z zyskiem.
Należy edukować ludzi, że przejechanie mili na prąd kosztuje około jednej trzeciej gazu. Należy zainwestować w środki zachęcające do obniżenia początkowych kosztów posiadania pojazdu elektrycznego.
Być może podwyższysz ulgę podatkową Fed o 10 000 USD i uczynisz pożyczkę 10 000 USD nieoprocentowaną przez 4 lata jako standard. W tym momencie niektóre samochody zaczynają być tańsze niż cena samej benzyny.
Obecnie pojazdy tranzytowe są napędzane głównie benzyną, olejem napędowym i CNG, a akumulatory stanowią tylko około 1% rynku. Jest to obecnie niewielka część branży, ale jest także najszybciej rozwijającym się źródłem paliwa w sektorze i zaczyna być bardzo konkurencyjna. Producent autobusów elektrycznych Proterra zwiększa produkcję i
Xcel Energy, przedsiębiorstwo energetyczne z Kolorado, otrzymało szereg ofert, których mediana wyniosła odpowiednio 2,1 ¢ / kWh i 3,6 ¢ / kWh dla energii wiatrowej i słonecznej oraz magazynowania energii. Ceny zostały wydane w publicznej wersji „2017 All Source Solicitation”. Poprzednim na świecie niskim poziomem magazynowania energii słonecznej plus był projekt o wartości 4,5 ¢ / kWh w Arizonie. W dniu
Niektórzy politycy i zakłady elektryczne popierają teraz pomysł usunięcia ograniczenia 200 000 pojazdów elektrycznych sprzedawanych na producenta, aby uzyskać dostęp do federalnej ulgi podatkowej w chwili, gdy Tesla i GM zbliżają się do progu. W Stanach Zjednoczonych, podobnie jak w kilku innych krajach na całym świecie, rząd federalny od dawna
Raport bezpieczeństwa pojazdu Q4 Tesli pokazuje, że pojazdy działające w systemie Autopilot firmy uczestniczą w mniejszej liczbie wypadków niż średnia w USA. Tesla zarejestrowała jeden wypadek na każde 2,91 miliona kilometrów, w którym kierowcy mieli włączony Autopilot i jeden wypadek na każde 1,58 miliona mile przejechane bez autopilota, zgodnie z raportem.
Według analityka z Wall Street Philippe Houchois, Tesla osiągnęła punkt, w którym firma jest już „znacznie większa” niż jej CEO Elon Musk. Analityk Jefferies zwrócił uwagę, że choć Elon Musk pozostaje twarzą producenta samochodów elektrycznych, sama firma udowodniła, że jej krytycy mylą się, osiągając zyski - wyczyn
Szaleństwo Pokemon GO ogarnęło świat, a najnowszą ofiarą jest właściciel Modelu S Jeff Jeff z Pink Java Media. Wciągająca gra na smartfony pozwala graczom z różnych środowisk zbierać losowe miejsca, z których każdy ma nadzieję na schwytanie cyfrowych pokemonów w środowisku rzeczywistości rozszerzonej. Jeff postanowił przenieść obsesję na punkcie tej gry
Jak informowaliśmy na początku tego tygodnia, w stanie Connecticut wprowadzono nowy rachunek (HB 7097), aby umożliwić bezpośrednią sprzedaż pojazdów elektrycznych w tym stanie. Tesla nalega na uchwalenie ustawy, podczas gdy lokalne przedstawicielstwa handlowe są temu przeciwne. Wczoraj Komitet Transportu Connecticut po raz pierwszy wysłuchał projektu ustawy, podczas którego
Przemysł biopaliw i ropy naftowej, które przez lata były mocno subsydiowane, obecnie pracują razem, by lobbować przeciwko zachętom związanym z pojazdami elektrycznymi pod pretekstem, że szukają „równych szans”. Ich główne grupy lobbingowe ogłosiły to w tym tygodniu. Nowy sojusz jest nieco dziwny, odkąd obie branże walczyły
Nieustannie starając się zrównać Autopilota drugiej generacji z systemem wspomagania kierowcy pierwszej generacji, Tesla rozpoczęła kolejną aktualizację pojazdów wyposażonych w nowy sprzęt Autopilot. Firma wprowadza teraz „Autopark do parkowania równoległego” na „Enhanced Autopilot”. Wydanie następuje po Autosteer na „lokalnych drogach”, które Tesla
Dell oferuje wysyłaną mini wtyczkę TP-LINK HS105 Smart Wi-Fi za 29,99 USD. To 10 USD mniej niż zwykła cena, 5 USD mniej niż nasza poprzednia wzmianka i najlepsza prosta zniżka, jaką widzieliśmy. Śledzenie zużycia energii i zdalne sterowanie oświetleniem to doskonały sposób na zaoszczędzenie trochę gotówki po drodze. Darmowa aplikacja na smartfony
W niedzielę w Dolby Theatre w Hollywood w Kalifornii odbędą się 89 nagrody Akademii. Jak zwykle oczekuje się, że na czerwonym dywanie gwiazdy przybędą limuzyną i luksusowymi pojazdami. Pojazdy Tesli, zarówno Model S, jak i X, mogą być najpopularniejsze wśród nich w tym roku dzięki nowej limuzynie Tesli
Po nowych wysiłkach zmierzających do zjednoczenia siły roboczej Tesli w związku z rozszerzeniem produkcji dla Modelu 3, zgłoszono roszczenia dotyczące wynagrodzenia pracowników i warunków w fabryce Fremont w celu uzyskania wsparcia dla związku. Elon Musk, dyrektor generalny tych działań, był głęboko pod wpływem United Auto Workers (UAW), który stara się zjednoczyć
Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, niedawno omówił ideę zjednoczenia pracowników fabryki Tesli. W serii tweetów z ostatniego weekendu Musk wyjaśnił, że pracownicy Tesli mogą w dowolnym momencie utworzyć związek. Musk dodał, że nie jest w stanie powstrzymać pracowników od tworzenia związku, biorąc pod uwagę, że Kalifornia jest stanem związkowym.
Miałem rzadką okazję odwiedzić Rocket Crafters, małą firmę rakietową z siedzibą w Cocoa na Florydzie, zaledwie 10 mil od Kennedy Space Center, która rozwija i testuje tak zwane „hybrydowe silniki rakietowe”. Te drukowane w 3D silniki rodzą się w Kolorado z niestandardowej drukarki, ponieważ żaden nie istnieje na rynku
Akcje Tesli (NASDAQ: TSLA) wykazują oznaki ożywienia w poniedziałek w ciągu dnia, rosnąc 5,23% i notując 291,10 USD na akcję przed dniem otwarcia. Wzrost Tesli nastąpił w wyniku nowego wotum zaufania ze strony banku inwestycyjnego Berenberg, który podniósł docelową cenę do 500 USD za akcję, co oznacza 80% wzrost w stosunku do piątkowego zamknięcia. Oprócz
W serii tweetów w poniedziałek CEO Tesli Elon Musk drażnił się, że wydajność Modelu 3 może mieć lepszą moc wyjściową niż to, co wcześniej deklarowała firma. Aktualizacja Muska na temat Modelu 3 pojawiła się w odpowiedzi na pisarza IGN i prowadzącego podcasty Ride the Lightning Ryana McCaffreya, który zapytał, czy nadchodzące
Magazyn testowania produktów Consumer Reports niedawno ocenił model Tesla 3. Podczas gdy kompaktowy samochód elektryczny był pod wrażeniem zasięgu i właściwości jezdnych, problemy z hamulcami i jakością jazdy ostatecznie uniemożliwiły modelowi 3 uzyskanie rekomendacji z magazynu. W ostatnim raporcie Consumer Reports zauważyło, że było „wiele do polubienia”