Anonim

Bollinger Motors, nowojorski startup elektryczny z siedzibą w Nowym Jorku, pracuje nad wprowadzeniem na rynek wyjątkowej całkowicie elektrycznej ciężarówki: Bollinger B1.

Firma uruchomiła teraz nowy projekt 4-drzwiowej wersji całkowicie elektrycznej ciężarówki z wyjmowanym szkłem.

Bollinger B1 został zaprojektowany tak, aby miał najprostszą możliwą linię i był łatwy w produkcji.

Idą na solidną platformę chronioną konstrukcją klatki bezpieczeństwa.

W ramach tego wysiłku dowiadujemy się dzisiaj, że to, co jest wokół tej struktury, jest modułowe i możliwe do usunięcia.

Bollinger opublikował na Twitterze nowy obraz nowej 4-drzwiowej konstrukcji B1 ze zdejmowanym szkłem:

„Renderowanie nowego 4-drzwiowego B1 z wyłączonymi drzwiami. Całe szkło (bez przedniej szyby) będzie wyjmowane, pozostawiając konstrukcję klatki bezpieczeństwa. ”

Oto nowy rendering, który wydali dzisiaj:

Bollinger aktualizuje całkowicie elektryczny projekt ciężarówki B1 ze zdejmowanym szkłem

Bollinger B1

Jak wcześniej informowaliśmy, Bollinger niedawno zaktualizował specyfikację całkowicie elektrycznych pojazdów użytkowych o większy zestaw akumulatorów o zasięgu 200 mil.

Bollinger twierdzi, że B1 będzie miał „akumulator o mocy 120 kWh zapewniający zasięg co najmniej 200 mil”:

Bollinger Motors B1 ma całkowicie aluminiową obudowę i nadwozie z dwusilnikowym elektrycznym układem napędowym połączonym z akumulatorem o mocy 120 kWh zapewniającym zasięg co najmniej 200 mil. Ciężarówka o masie 5000 funtów ma ładowność 5000 funtów, a regulowane zawieszenie może zmieniać prześwit od 10 do 20 cali.

Na początku tego roku Bollinger nawiązał współpracę z Optimal, Inc. z Plymouth, MI, aby „pomóc w produkcji w pełni elektrycznej Bollinger B1 z napędem na wszystkie koła Sport Utility Truck.”