Zaledwie kilka tygodni po odsłonięciu swojego pierwszego prototypowego pojazdu elektrycznego, Cummins, bardziej znany ze swoich silników diesla, ogłosił, że nabyli producenta akumulatorów / układów napędowych Brammo w celu zwiększenia wysiłków elektryfikacyjnych.
Brammo buduje elektryczne układy napędowe i akumulatory od lat, ale był bardziej znany ze swojego elektrycznego motocykla Brammo Empulse R, dopóki nie sprzedał swojej działalności motocyklowej firmie Polaris, która włączyła ją do swojej marki Victory Motorcycles.
Firma kontynuowała produkcję akumulatorów i elektrycznych układów napędowych do innych projektów EV, a ostatnio opracowała imponujący pakiet akumulatorów 1100 funtów dla pierwszego śmigłowca załogowego zasilanego bateryjnie.
Teraz przenoszą swoją wiedzę do dobrze finansowanego giganta silnikowego Cummins.
Tom Linebarger, prezes i dyrektor generalny Cummins, ogłosił dziś przejęcie:
„Aby być wiodącym dostawcą zelektryfikowanych systemów elektroenergetycznych, podobnie jak my dysponujemy układami napędowymi napędzanymi olejem napędowym i gazem ziemnym, musimy posiadać kluczowe elementy i podsystemy sieci elektryfikacyjnej. Dodając do firmy Cummins wiedzę Brammo i jej pracowników, robimy krok naprzód w branży elektryfikacji i wyróżniamy się na tle konkurencji. Jak zawsze, gdy rynki będą gotowe, Cummins zapewni naszym klientom właściwe rozwiązanie zasilania we właściwym czasie, aby zapewnić sukces.”
Craig Bramscher, prezes i dyrektor generalny Brammo, również skomentował ogłoszenie:
„Doświadczenie Brammo w szerokim zakresie zastosowań jednoznacznie pozycjonuje nas do zwiększenia wysiłków firmy Cummins, aby stać się liderem w dziedzinie zelektryfikowanej przestrzeni energetycznej. Uważamy to za bardzo ekscytującą okazję do zmiany sposobu, w jaki świat się porusza i gromadzi energię.”
Ogłoszenie jest szczególnie dobrą wiadomością dla programu ciężarówek elektrycznych Cummins zaprezentowanego wcześniej tego lata.
Ciężarówka o masie 18 000 funtów miała maksymalną ładowność 44 000 funtów z zasięgiem 100 mil na jednym ładowaniu dzięki zaskakująco małemu akumulatorowi o mocy 140 kWh.