Przed rozpoczęciem sezonu Formuły E 2017-2018 w tę niedzielę w Hongkongu pojawiła się dzisiaj wiadomość, że Mercedes podpisał „umowę opcji”, która zastrzega sobie pozycję jednego z 12 zespołów na sezon 2018-2019, w porównaniu do 10 zespołów w tym sezonie.
Mercedes dołącza do rosnącej listy producentów biorących udział w Formule E - Renault, Citroen, Mahindra i NextEV są już sponsorami tytułu zespołu, a Jaguar, Audi i Faraday Future dołączają w tym roku, a McLaren niedawno pokonał Porsche i obecnego dostawcę Williamsa baterie do serii w przyszłości.
Wejście Mercedesa do serii nastąpi w sezonie, w którym przewiduje się wiele zmian - podczas gdy Formuła E rozpoczęła się jako seria „spec”, w której wszystkie samochody są funkcjonalnie identyczne, otwiera się na innowacje zespołów wyścigowych kawałek po kawałku. Obecnie, z powodu ograniczeń akumulatora, każdy kierowca ma dwa samochody i przełącza się między nimi w połowie wyścigu zamiast tradycyjnego pit stopu, ale do piątego sezonu celem jest, aby każda drużyna miała jeden samochód, który byłby w stanie osiągać prędkość wyścigową cały wyścig bez ładowania akumulatora.
Ta innowacja może być częścią tego, co przyciągnęło Mercedesa do Formuły E. Formuła 1 niedawno nakazała wszystkim samochodom przejście z 2, 4-litrowego V8 na hybrydowy układ napędowy V6 o pojemności 1, 6 litra, a silniki elektryczne zapewniają dodatkowe 160 KM i znacznie większy moment obrotowy niż kiedykolwiek wcześniej. W tej nowej erze Mercedes był niezwykle dominujący, przełamując poprzednią dominację zespołu Red Bulla napędzanego Renault. Ich doświadczenie w systemach hybrydowych w F1 może być korzystne dla zespołu Formuły E, ponieważ seria otwiera się na dalszy rozwój.