Amerykański Departament Energii opublikował oceny eMPG dla nowego modelu S 70D Tesli i jest to pierwszy model S, który przekroczył 100 MPGe. W rzeczywistości jest to więcej niż 6% wzrost w stosunku do zastąpionego modelu S 60. Część tej wydajności zostanie przypisana podwójnym silnikom, o których Elon Musk dyskutował podczas wprowadzania na rynek linii D. Jednak tak ogromny wzrost wydajności może być również spowodowany stratami w masie pojazdu od czasu wprowadzenia S60 na rynek 3 lata temu.
Jeśli spojrzysz na porównanie z cięższymi modelami akumulatorowymi o mocy 85 kW, zobaczysz szczególne korzyści w jeździe miejskiej, gdzie zatrzymanie i ruszanie jest bardziej powszechne - miejsce, w którym ważna jest waga. Musk zauważył, że P85D odnotuje pewną utratę wydajności z powodu opon wyczynowych w 3-sekundowym modelu supersamochodu 0-60.
Niektóre starsze statystyki Tesli Model S poniżej: