Anonim

Po wprowadzeniu najnowszej generacji pojazdu całkowicie elektrycznego sprzedaż Nissana Leaf ożywiła się na rynku wewnętrznym producenta.

Firma potwierdza teraz, że sprzedała ponad 100 000 Leafs w Japonii od czasu pierwszej premiery i przygotowuje się do wprowadzenia 3 kolejnych pojazdów EV na rynek.

Pierwsza generacja modelu Leaf została wprowadzona na rynek w Japonii w 2010 roku, a teraz dostarczyła ponad 320 000 sztuk na całym świecie, w tym 100 000 na rynku krajowym w samej Japonii.

Asako Hoshino, starszy wiceprezes Nissana i szef Komitetu Operacyjnego Japonii, ogłosił dziś:

Cieszymy się, że osiągnęliśmy kamień milowy na poziomie 100 000 pojazdów w sprzedaży Nissana LEAF na naszym rodzimym rynku w Japonii, a nie byłoby to możliwe bez naszych klientów, którzy skorzystali z tego wspaniałego samochodu. Era pojazdów elektrycznych jest tutaj. Jako lider technologii Nissan będzie kontynuował prace nad inicjatywami inteligentnej mobilności Nissana w celu dostarczania produktów i usług przekraczających oczekiwania klientów.

Ale Liść był flagowym pojazdem marki Nissan od tak dawna bez żadnego elektrycznego samochodu osobowego japońskiej marki.

W ubiegłym roku sojusz Renault, Nissan i Mitsubishi ogłosił, że wprowadzi 12 nowych pojazdów całkowicie elektrycznych w ciągu najbliższych 5 lat.

Teraz Nissan wyraźnie mówi, że sam wprowadzi do sprzedaży „3 nowe EV i 5 nowych modeli e-POWER w Japonii do 2022 roku”.

Daniele Schillaci, wiceprezes Nissana ds. Globalnego marketingu, sprzedaży i pojazdów bezemisyjnych, ogłosił to zgodnie ze swoimi celami MOVE i nową strategią sprzedaży detalicznej:

Jako nasz rynek krajowy jesteśmy dumni, że Japonia przoduje w dziedzinie inteligentnej mobilności Nissana. Ta wizja zmienia wrażenia klientów poprzez dostarczanie technologii i usług, które poprawiają ich życie, a także umożliwiają stały wzrost zysków dzięki Nissan MOVE do 2022 roku.

Firma powtórzyła, że ​​do końca planu sprzedaje 1 milion zelektryfikowanych pojazdów (e-POWER i EV) na całym świecie.

Electrek's Take

Jak już wcześniej omawialiśmy, nie jesteśmy fanami pojazdów Nissana „e-POWER” w Electrek, ponieważ są to wyłącznie hybrydy bez wtyczki, a zatem są całkowicie zasilane gazem.

Rozczarowujące jest to, że wydają się bardziej skoncentrowane na tego rodzaju układzie napędowym niż w pełni elektryczne, ale te 3 nowe EV z pewnością będą mile widziane na rynku.

Nowy EV pasażera po Liście już dawno jest spóźniony i jesteśmy podekscytowani, widząc, co Nissan może zrobić z inną formą.