Porsche Mission E, pierwszy całkowicie elektryczny samochód niemieckiego producenta samochodów, jest teraz Taycan, ale nigdy tak naprawdę go nie widzieliśmy.
Widzieliśmy koncepcję Mission E, na której będzie oparta wersja produkcyjna, oraz kilka kamuflażowych testowych mułów.
Teraz komuś udało się zbliżyć do jednego z tych elektrycznych mułów testowych Porsche Taycan - co daje nam najlepsze spojrzenie na prototyp.
Mimo że Taycan jest jeszcze rok produkcji, niemiecki producent dzieli się ostatnio wieloma informacjami przed wprowadzeniem na rynek.
W zeszłym miesiącu Porsche szczegółowo wyjaśnił całkowicie elektryczny układ napędowy Taycan.
Teraz producent samochodów poddaje zespół napędowy „milionom kilometrów” testów.
Aby uzyskać przebieg na drogach publicznych, Porsche ukrywa pojazd w mocno zamaskowanych mułach testowych.
Pojazdy mają nawet fałszywe rury wydechowe, które są oczywiście bezużyteczne z całkowicie elektrycznym układem napędowym.
Użytkownik Twittera @ ZoePioneer zauważył jednego z tych mułów testowych w Friedberg w Niemczech, a nawet rzucił okiem na przedni bagażnik, gdy inżynierowie Porsche pracowali nad samochodem:
Testowy muł korzystał ze stacji ładującej CCS i oczekuje się, że ładowanie będzie kluczową cechą Taycana, ponieważ ma on być pierwszym pojazdem pracującym z układem 800 woltów, zdolnym do ładowania do 350 kW.
Jana sfilmowała także odjeżdżający samochód. Warto oglądać przy włączonym dźwięku. Jak podkreśla, byłoby świetnie, gdyby wszystkie samochody Porsche brzmiały w ten sposób:
To cichy zespół napędowy, który może generować łączną moc wyjściową ponad 600 KM (440 kW) między dwoma silnikami elektrycznymi.