SF Motors realizuje plan budowy pojazdów elektrycznych w byłej fabryce Hummer w Indianie.
W tym tygodniu startup przejmuje fabrykę i ogłosił 160 milionów dolarów inwestycji w budowę całkowicie elektrycznych SUV-ów w fabryce.
To był ekscytujący rok dla SF Motors, wspieranego przez chińską firmę Sokon.
Przejęli zakład montażowy AM General South Bend, Indiana, gdzie produkowali komercyjny Hummer, i kupili elektryczny start-up zespołu napędowego założony przez Martina Eberharda, współzałożyciela Tesli.
Dwa miesiące temu zaprezentowali również dwa pierwsze całkowicie elektryczne pojazdy, które planują wprowadzić do produkcji w Indianie, a także w Chinach.
Zeszłej jesieni kontrakt na budowę SUV-ów Mercedesa, który powstał po wycofaniu się Hummera z produkcji, wygasł w fabryce AM General's South Bend, co spowodowało ponad 300 zwolnień.
W tym tygodniu SF Motors ogłosiło umowę zainwestowania 160 milionów dolarów w fabrykę (znacznie więcej niż 30 milionów dolarów obiecanych w zeszłym roku przy zakupie fabryki) i przywrócenia 467 miejsc pracy do 2020 roku.
John Zhang, założyciel i dyrektor generalny SF Motors, ogłosił:
„Z dumą współpracujemy z Indianą, aby stworzyć do 467 nowych miejsc pracy, wspierając większą gospodarkę Mishawaka i South Bend. Dzięki tej inwestycji i renowacji jesteśmy dobrze przygotowani do wprowadzenia naszych najnowocześniejszych pojazdów na autostradę do 2019 roku i bliżej realizacji naszej globalnej misji - przekształcania mobilności ludzi za pomocą inteligentnych pojazdów elektrycznych.”
Gubernator Holcomb był również obecny podczas ogłoszenia i dodał:
„Reputacja Indiany jako miejsca docelowego dla biznesu jest nadal słyszana w Stanach Zjednoczonych i na całym świecie, przyciągając takie firmy jak SF Motors. Ze światem opcji jesteśmy zachwyceni SF Motors zdecydowało się na ekspansję w Indianie. Z niecierpliwością czekamy na ich sukces w Indianie, gdy opracowują rozwiązania XXI wieku przy pomocy naszej utalentowanej siły roboczej Hoosier.”
Inwestycja zostanie wykorzystana do przebudowy obiektu o powierzchni 675 500 metrów kwadratowych i przygotowania się do produkcji w pełni elektrycznego SUV-a SF.
Firma ogłosiła plany wprowadzenia pojazdów na drogę już w przyszłym roku, ale nie jest jasne, czy fabryka Indiana będzie gotowa do tego czasu. SF Motors ma również fabrykę w Chinach.
Electrek's Take
Ryzykując, że się powtórzę, podobnie jak w przypadku Rivian Automotive, mam znacznie większą nadzieję na SF Motors niż na wcześniejsze start-upy EV, takie jak Lucid Motors i Faraday Future. Wynika to ze sposobu, w jaki opracowali oni plany produkcyjne przed odsłonięciem pojazdów koncepcyjnych i rozpoczęciem kampanii marketingowych.