Logo pl.usedteslamodels.com

Argument Za Tym, że JB Straubel Tesli Jest Największym Na świecie Ekspertem W Dziedzinie Akumulatorów - Electrek

2024

Wideo: Argument Za Tym, że JB Straubel Tesli Jest Największym Na świecie Ekspertem W Dziedzinie Akumulatorów - Electrek

Wideo: Argument Za Tym, że JB Straubel Tesli Jest Największym Na świecie Ekspertem W Dziedzinie Akumulatorów - Electrek
Wideo: Tesla Vs Wallstreet - When "They" are Still Trying to Kill Tesla 2024, Marzec
Argument Za Tym, że JB Straubel Tesli Jest Największym Na świecie Ekspertem W Dziedzinie Akumulatorów - Electrek
Argument Za Tym, że JB Straubel Tesli Jest Największym Na świecie Ekspertem W Dziedzinie Akumulatorów - Electrek
Anonim

Jaka jest podstawowa przewaga technologiczna Tesli nad konkurencją? Czy to w ogóle ma? Są to pytania, które często pojawiają się przy omawianiu wiodącej pozycji Tesli w sektorze pojazdów elektrycznych. Ponieważ Tesla odkryła swoje patenty, niektórzy sugerowali, że jej przewaga technologiczna jest praktycznie nieistniejąca, ponieważ konkurenci mogliby po prostu z niej skorzystać, ale nie jest to takie proste.

Podczas gdy patenty Tesli są rzeczywiście otwarte na stosowanie w pojazdach elektrycznych zgodnie z „obietnicą patentową”, Tesla nadal utrzymuje pewne tajemnice handlowe, a firma jest dość tajemnicza w odniesieniu do niektórych procesów rozwoju i produkcji, szczególnie jeśli chodzi o akumulatory, które mogłyby bardzo dobrze być podstawową przewagą technologiczną Tesli, prowadzoną przez jej współzałożyciela i CTO, JB Straubel.

Czołowy analityk Tesli, Andrea James, mówi, że Straubel jest światowym ekspertem w dziedzinie technologii akumulatorów. Zanim przejdziemy do poświadczeń Straubel i powodów, dla których ona tak myśli, oto krótkie przypomnienie, dlaczego nazwaliśmy Jamesa „czołowym analitykiem Tesli”.

Andrea James jest byłą reporterką biznesową, która przeszła na analityka giełdowego w 2009 r., Kiedy została prześladowana przez Dougherty & Company. Rok później, kiedy wiceprezes firmy starszy analityk ds. Badań, Jeff Evanson, odszedł, aby prowadzić relacje inwestorskie w Tesli, przejęła tę rolę i objęła stanowisko producenta samochodów elektrycznych dla firmy finansowej.

Jest najbardziej znana z tego, że jest pierwszym profesjonalnym analitykiem giełdowym, który przypisał rating kupna Tesli po debiucie giełdowym w 2010 roku.

Oto jej doświadczenie w ocenach kupna TSLA za pośrednictwem Tip Rank:

james tsla rec
james tsla rec

Nie trzeba dodawać, że ma jeden z najlepszych osiągnięć jako analityk Tesli. Jest także jednym z niewielu analityków, którzy wcześnie przyjęli misję Tesli, co nadal stanowi problem wśród analityków i inwestorów z Wall Street. Często mają trudności z wyobrażeniem sobie długoterminowej misji firmy.

Na początku tego roku James opuścił swoją rolę w Dougherty & Company i założył firmę coachingową, co oznacza, że teraz może swobodniej mówić o swoim czasie pracy w Tesli od 2010 do 2016 roku.

Wczoraj udzieliła godzinnego wywiadu DaveT, członkowi forum inwestorów TMC i kuratorowi biuletynu Tesla Weekly. Możesz to obejrzeć w całości poniżej. Warto obejrzeć każdy, kto jest zainteresowany Teslą, a zwłaszcza światem analityków TSLA.

Właśnie podczas tego wywiadu James stwierdził, że Straubel należy uznać za światowego eksperta w dziedzinie technologii akumulatorów.

Ważną rzeczą do rozważenia jest to, że Straubel był z Teslą od samego początku. W rzeczywistości przypisuje się mu włączenie Elona Muska na pokład i dlatego technicznie wyprzedza Muska w firmie. Chociaż Musk został później współzałożycielem ze względu na jego kluczowy wkład w spółkę od samego początku.

Straubel, który uzyskał tytuł licencjata z inżynierii systemów energetycznych i magistra inżynierii energii z Uniwersytetu Stanforda, od samego początku kieruje wysiłkami Tesli w zakresie magazynowania energii. W dużej mierze jest on zaangażowany w rozwój wiedzy Tesli w budowaniu dużych akumulatorów z małych cylindrycznych ogniw litowo-jonowych, czego nigdy wcześniej nie robiono w Tesli, początkowo z partnerem AC Propulsion, w latach 2003-2004.

Wracając do roszczenia Jamesa. Omawiając, w jaki sposób udało jej się dostrzec przewagę Tesli w zakresie magazynowania energii, przypomniała sobie, że rozmawiała z ekspertami ds. Akumulatorów na konferencji i wspomniała, że koszt zestawu akumulatorów Tesli na kWh był znacznie poniżej średniej w branży. Mówi, że spotkała się z wrogością ze strony ekspertów, którzy otwarcie twierdzili, że Tesla kłamała na temat jej technologii. Ona dodała:

„Światowym ekspertem w dziedzinie technologii akumulatorów jest JB Straubel, CTO Tesli, kropka. Jest ekspertem na świecie i nie jest kłamcą. Jeśli Tesla nie kłamie, to znaczy, że coś mają.

Dave podążył za twierdzeniem Jamesa i dodał, że był pod wrażeniem wiedzy i zamiłowania Straubel do baterii po rozmowie z nim, ale zapytał, dlaczego James uważa, że powinien być uważany za światowego eksperta w dziedzinie technologii akumulatorów. Powiedziała:

„Jeśli się nad tym zastanowić, Tesla jest największym nabywcą akumulatorów litowo-jonowych na świecie. Nabywają więcej akumulatorów litowo-jonowych niż ktokolwiek inny, i to było prawdą nawet w czasie pierwszej oferty publicznej w 2010 roku. Tesla miała największą bazę danych akumulatorów litowo-jonowych do użytku w samochodach i oczywiście teraz migrują do innych zastosowań, ale w kontekście światowego problemu magazynowania energii Tesla go rozwiązała.

To właśnie robi samochód elektryczny, rozwiązuje światowy problem magazynowania energii.”

Koszt akumulatorów Tesli jest ponoć poni ej 190 USD. W przeszłości Elon Musk komentował także Teslę, monitorując dziesiątki wysiłków na rzecz rozwoju baterii, stąd też odniesienie do bazy danych.

James wyjaśnił, dlaczego wierzy w wiodącą rolę Tesli w dziedzinie magazynowania energii:

„Na początku (~ 2012), kiedy zwiedzaliśmy fabrykę, pozwolono nam wejść na drugie piętro (gdzie Tesla mieści swoją tajną grupę zajmującą się opracowywaniem akumulatorów) […] Byłem jednym z pierwszych, którym pozwolono na tym drugim piętrze. Nie pozwolono mi robić zdjęć, ale musiałem je zwiedzić, zobaczyć podłogę i maszyny, które musieli zbudować. Elon mówi o „maszynie, która buduje maszynę” i wiesz - patrzyłbyś na te części i nie mógłbyś ich zdobyć. Musieli wykonać te części.”

Zalecane:

Nowy

Musk Odpowiada Na Ujawnienie Tesli P100D: „Hakowanie To Prezent”

Czy Tesla Motors ma ciemną stronę? Niektórzy właściciele są zaniepokojeni tym, że firma wtrąca się w oprogramowanie w swoich samochodach bez ich zgody

Czytaj Więcej
Właściciel Tesli Hakuje Model S, Aby Grać W Pokemon GO Z Ekranu Dotykowego [Zaktualizowany]

Szaleństwo Pokemon GO ogarnęło świat, a najnowszą ofiarą jest właściciel Modelu S Jeff Jeff z Pink Java Media. Wciągająca gra na smartfony pozwala graczom z różnych środowisk zbierać losowe miejsca, z których każdy ma nadzieję na schwytanie cyfrowych pokemonów w środowisku rzeczywistości rozszerzonej. Jeff postanowił przenieść obsesję na punkcie tej gry

Czytaj Więcej
Zabawki Hakerów Z Napędem Tesli, Czego Możemy Się Spodziewać?

Jason Hughes, haker z białego kapelusza, zdobył do zabawy jednostkę napędową Tesli. Mówi, że uruchomienie go zajęło mu mniej niż 12 godzin

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień
  • Elon Musk Omawia Związki Zawodowe Tesli, UAW W Najnowszej Burzy Tweetowej
    2024

    Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, niedawno omówił ideę zjednoczenia pracowników fabryki Tesli. W serii tweetów z ostatniego weekendu Musk wyjaśnił, że pracownicy Tesli mogą w dowolnym momencie utworzyć związek. Musk dodał, że nie jest w stanie powstrzymać pracowników od tworzenia związku, biorąc pod uwagę, że Kalifornia jest stanem związkowym.

  • Jak Jeden Startup Rakietowy Opracowuje Do Testów Silniki Rakietowe Z Nadrukiem 3D
    2024

    Miałem rzadką okazję odwiedzić Rocket Crafters, małą firmę rakietową z siedzibą w Cocoa na Florydzie, zaledwie 10 mil od Kennedy Space Center, która rozwija i testuje tak zwane „hybrydowe silniki rakietowe”. Te drukowane w 3D silniki rodzą się w Kolorado z niestandardowej drukarki, ponieważ żaden nie istnieje na rynku

  • Akcje Tesli Skaczą Wśród Ceny Docelowej 500 USD I Aktualizacji Podwójnego Silnika Modelu 3
    2024

    Akcje Tesli (NASDAQ: TSLA) wykazują oznaki ożywienia w poniedziałek w ciągu dnia, rosnąc 5,23% i notując 291,10 USD na akcję przed dniem otwarcia. Wzrost Tesli nastąpił w wyniku nowego wotum zaufania ze strony banku inwestycyjnego Berenberg, który podniósł docelową cenę do 500 USD za akcję, co oznacza 80% wzrost w stosunku do piątkowego zamknięcia. Oprócz

  • Elon Musk Dokucza Wyższej Mocy Wyjściowej Tesla Model 3 Performance
    2024

    W serii tweetów w poniedziałek CEO Tesli Elon Musk drażnił się, że wydajność Modelu 3 może mieć lepszą moc wyjściową niż to, co wcześniej deklarowała firma. Aktualizacja Muska na temat Modelu 3 pojawiła się w odpowiedzi na pisarza IGN i prowadzącego podcasty Ride the Lightning Ryana McCaffreya, który zapytał, czy nadchodzące

  • Tesla Model 3 Ustanawia Rekord Zasięgu CR, Nie Zdaje Testów Hamowania I Jakości Jazdy
    2024

    Magazyn testowania produktów Consumer Reports niedawno ocenił model Tesla 3. Podczas gdy kompaktowy samochód elektryczny był pod wrażeniem zasięgu i właściwości jezdnych, problemy z hamulcami i jakością jazdy ostatecznie uniemożliwiły modelowi 3 uzyskanie rekomendacji z magazynu. W ostatnim raporcie Consumer Reports zauważyło, że było „wiele do polubienia”

  • Tesla Zaprezentuje Supercharger V3 Jeszcze Tego Lata
    2024

    Elon Musk napisał wczoraj na Twitterze, że nowa Supercharger V3 zostanie wydana tego lata