Logo pl.usedteslamodels.com
Kategoria: Energia

Obejrzyj Wszystkie Filmy Z Testów Zderzeniowych Modelu Tesla Model 3 - Electrek

2024

Spisu treści:

Wideo: Obejrzyj Wszystkie Filmy Z Testów Zderzeniowych Modelu Tesla Model 3 - Electrek

Wideo: Obejrzyj Wszystkie Filmy Z Testów Zderzeniowych Modelu Tesla Model 3 - Electrek
Wideo: Polestar 2 EV review - see where it beats the Tesla Model 3 2024, Marzec
Obejrzyj Wszystkie Filmy Z Testów Zderzeniowych Modelu Tesla Model 3 - Electrek
Obejrzyj Wszystkie Filmy Z Testów Zderzeniowych Modelu Tesla Model 3 - Electrek
Anonim

Tesla Model 3 osiągnął najniższe prawdopodobieństwo uszkodzenia dowolnego pojazdu kiedykolwiek testowanego przez NHTSA.

Teraz możesz oglądać wszystkie filmy z testów zderzeniowych modelu 3, na których oparte są wyniki.

Uwzględniając wszystkie prawdopodobieństwa obrażeń w wypadku, Model 3 osiągnął mniej niż 6% - pokonując Model S i Model X, który zajął drugie i trzecie miejsce wszystkich samochodów testowanych przez NHTSA.

Chociaż, jak zauważył CEO Tesli, Elon Musk, Model X i Model S byłyby pierwsze i drugie pod względem wagi.

Tesla mówi, że wykorzystuje swoje prace nad Modelem S i Modelem X do opracowania architektury bezpieczeństwa Modelu 3.

Duży zestaw akumulatorów, powodujący niski środek ciężkości i prawie 50/50 rozkład masy, znacznie przyczynił się do poprawy bezpieczeństwa.

Model 3 wypadł również bardzo dobrze w teście zderzenia czołowego, a jego część można przypisać dużej strefie zgniotu z przodu.

Podobnie jak wszystkie pojazdy elektryczne, Model 3 nie ma dużego silnika z przodu, co daje możliwość zaprojektowania dużej strefy zgniotu, aby pochłonąć więcej energii podczas wypadku.

Podczas gdy strefa zgniotu opóźnia energię docierającą do kabiny pasażerskiej, system poduszek powietrznych Tesli wykorzystuje:

„Specjalnie zaprojektowane poduszki powietrzne pasażera są ukształtowane tak, aby chronić głowę pasażera w przypadku zderzenia kątowego lub przesuniętego, a aktywne otwory wentylacyjne dynamicznie dostosowują wewnętrzne ciśnienie przednich poduszek powietrznych, aby zoptymalizować ochronę w oparciu o unikalne cechy zderzenia. Przednie i kolanowe poduszki powietrzne oraz składana kolumna kierownicy działają w celu dalszego zmniejszenia obrażeń, a wszystko to przyczynia się do 5-gwiazdkowej oceny modelu 3 w przypadku zderzenia czołowego.

Te same zalety przenoszą się na uderzenie w słup.

Tesla opisał także inne funkcje, które pozwoliły mu osiągnąć świetne wyniki uderzenia o tyczkę:

„W zderzeniach zderzeniowych z biegunem, w których wąska przeszkoda uderza w samochód między głównymi poręczami, pochłaniające energię konstrukcje belek bocznych i ukośnych działają w celu złagodzenia uderzenia. Obejmuje to aluminiową belkę zderzaka o wysokiej wytrzymałości, drążek wahliwy umieszczony nisko i do przodu z przodu samochodu, poprzeczki z przodu stalowej ramy pomocniczej, które są połączone z głównymi poręczami, oraz dodatkowe ukośne belki w ramie pomocniczej które rozprowadzają energię z powrotem do szyn zderzeniowych, gdy nie mają na nie bezpośredniego wpływu. Belka ze stali martenzytycznej o ultrawysokiej wytrzymałości jest również przymocowana do górnej części przedniego zawieszenia, aby dodatkowo pochłaniać energię zderzenia z silnych uderzeń, a tylna część ramy pomocniczej ma kształt litery „U” i zapada się przy uderzeniu. Te konstrukcje są skuteczne nawet po dodaniu przedniego silnika do dwukołowego napędu na wszystkie koła modelu 3, ponieważ rama pomocnicza jest zaprojektowana tak, aby ciągnąć przód silnika w dół i na bok”.

Co ciekawe, istnieje już prawdziwy przykład uderzenia w słup na wolności, gdy Tesla Model 3 uderzył czołowo w słup światła ulicznego.

Obejrzyj wszystkie filmy z testów zderzeniowych modelu Tesla Model 3
Obejrzyj wszystkie filmy z testów zderzeniowych modelu Tesla Model 3

Samochód ten, wraz z pojazdami do testów zderzeniowych, ma napęd dalekiego zasięgu z napędem na tylne koła, model 3, ale Tesla spodziewa się podobnych wyników w przypadku wersji z dwoma silnikami, która jest również wyposażona w mały silnik z przodu.

Oto wszystkie różne testy zderzeniowe modelu Tesla 3:

Electrek's Take

To, co najbardziej interesujące w zakresie wysokiego poziomu bezpieczeństwa modelu 3 i innych pojazdów Tesli, to wiele wyników, które można przypisać funkcjom zaprojektowanym wokół faktu, że pojazd jest elektryczny. Rzeczy takie jak wzmocniona architektura akumulatorów chroniąca przed uderzeniem z boku, rozkład ciężaru z układem napędowym podobnym do deskorolki oraz brak dużego silnika z przodu, który powoduje dużą strefę zgniotu, powodują znaczne różnice w bezpieczeństwie.

Zalecane:

Nowy

Musk Odpowiada Na Ujawnienie Tesli P100D: „Hakowanie To Prezent”

Czy Tesla Motors ma ciemną stronę? Niektórzy właściciele są zaniepokojeni tym, że firma wtrąca się w oprogramowanie w swoich samochodach bez ich zgody

Czytaj Więcej
Właściciel Tesli Hakuje Model S, Aby Grać W Pokemon GO Z Ekranu Dotykowego [Zaktualizowany]

Szaleństwo Pokemon GO ogarnęło świat, a najnowszą ofiarą jest właściciel Modelu S Jeff Jeff z Pink Java Media. Wciągająca gra na smartfony pozwala graczom z różnych środowisk zbierać losowe miejsca, z których każdy ma nadzieję na schwytanie cyfrowych pokemonów w środowisku rzeczywistości rozszerzonej. Jeff postanowił przenieść obsesję na punkcie tej gry

Czytaj Więcej
Zabawki Hakerów Z Napędem Tesli, Czego Możemy Się Spodziewać?

Jason Hughes, haker z białego kapelusza, zdobył do zabawy jednostkę napędową Tesli. Mówi, że uruchomienie go zajęło mu mniej niż 12 godzin

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień
  • Elon Musk Omawia Związki Zawodowe Tesli, UAW W Najnowszej Burzy Tweetowej
    2024

    Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, niedawno omówił ideę zjednoczenia pracowników fabryki Tesli. W serii tweetów z ostatniego weekendu Musk wyjaśnił, że pracownicy Tesli mogą w dowolnym momencie utworzyć związek. Musk dodał, że nie jest w stanie powstrzymać pracowników od tworzenia związku, biorąc pod uwagę, że Kalifornia jest stanem związkowym.

  • Jak Jeden Startup Rakietowy Opracowuje Do Testów Silniki Rakietowe Z Nadrukiem 3D
    2024

    Miałem rzadką okazję odwiedzić Rocket Crafters, małą firmę rakietową z siedzibą w Cocoa na Florydzie, zaledwie 10 mil od Kennedy Space Center, która rozwija i testuje tak zwane „hybrydowe silniki rakietowe”. Te drukowane w 3D silniki rodzą się w Kolorado z niestandardowej drukarki, ponieważ żaden nie istnieje na rynku

  • Akcje Tesli Skaczą Wśród Ceny Docelowej 500 USD I Aktualizacji Podwójnego Silnika Modelu 3
    2024

    Akcje Tesli (NASDAQ: TSLA) wykazują oznaki ożywienia w poniedziałek w ciągu dnia, rosnąc 5,23% i notując 291,10 USD na akcję przed dniem otwarcia. Wzrost Tesli nastąpił w wyniku nowego wotum zaufania ze strony banku inwestycyjnego Berenberg, który podniósł docelową cenę do 500 USD za akcję, co oznacza 80% wzrost w stosunku do piątkowego zamknięcia. Oprócz

  • Elon Musk Dokucza Wyższej Mocy Wyjściowej Tesla Model 3 Performance
    2024

    W serii tweetów w poniedziałek CEO Tesli Elon Musk drażnił się, że wydajność Modelu 3 może mieć lepszą moc wyjściową niż to, co wcześniej deklarowała firma. Aktualizacja Muska na temat Modelu 3 pojawiła się w odpowiedzi na pisarza IGN i prowadzącego podcasty Ride the Lightning Ryana McCaffreya, który zapytał, czy nadchodzące

  • Tesla Model 3 Ustanawia Rekord Zasięgu CR, Nie Zdaje Testów Hamowania I Jakości Jazdy
    2024

    Magazyn testowania produktów Consumer Reports niedawno ocenił model Tesla 3. Podczas gdy kompaktowy samochód elektryczny był pod wrażeniem zasięgu i właściwości jezdnych, problemy z hamulcami i jakością jazdy ostatecznie uniemożliwiły modelowi 3 uzyskanie rekomendacji z magazynu. W ostatnim raporcie Consumer Reports zauważyło, że było „wiele do polubienia”

  • Tesla Zaprezentuje Supercharger V3 Jeszcze Tego Lata
    2024

    Elon Musk napisał wczoraj na Twitterze, że nowa Supercharger V3 zostanie wydana tego lata