Po ustanowieniu nowego rekordu produkcyjnego pojazdu elektrycznego w Pikes Peak International Hill Climb w czerwcu, a następnie najwyraźniej po kilkutygodniowym porzuceniu samochodu na doładowaniu, Blake Fuller powrócił w swoim „GO PUCK Tesla Model S”, aby ustawić czas okrążenia do pokonania na torze Sonoma Raceway.
Podczas gdy zapasowy Tesla Model S oferuje przyspieszenie do karku, wyraźnie nie jest to samochód torowy. Akumulator przegrzewa się, gdy jest zbyt długo naciskany z prędkością wyścigową. Jest to zrozumiałe, ponieważ jest to 4-drzwiowy sedan o masie około 4800 funtów, nieprzeznaczony do wyścigów torowych.
„GO PUCK” Fullera Tesla Model S to model S P90D z niedorzecznym, ale z wnętrzem zdartym z klatką wyścigową. Konfiguracja zmniejszyła wagę o 800 funtów i wystarczyło ustanowić rekord na Pikes Peak International Hill Climb z biegiem 11:48.
Zrobił to samo na torze Sonoma Raceway podczas Grand Prix Sonoma GoPro w zeszły weekend. GO PUCK napisał w komunikacie prasowym:
„Ponieważ na Sonoma Raceway nie ustalono wcześniej żadnych rekordów produkcji EV, czas Blake'a można teraz porównać z producentami i kierowcami pojazdów elektrycznych. Widząc, że siedziba Tesli znajduje się w odległości 67 mil od Sonoma Raceway, być może rekord może silniej skoncentrować się na wyścigach pojazdów elektrycznych.
Konfiguracja toru dla jego biegu była IndyCar Course, a czas do pokonania to 1:57.